El ferrocarril de alta velocidad, como una perla brillante en el sistema de transporte, ha cambiado profundamente los modos de viaje y transporte de las personas.Según la velocidad de funcionamiento de la red ferroviaria de alta velocidad de China, se puede dividir en tres tipos: 250 kilómetros por hora, 300 kilómetros por hora, y 350 kilómetros por hora.garantizar la seguridad y la estabilidad del ferrocarril de alta velocidad se ha convertido en la máxima prioridad de todo el sistema de transportePor lo tanto, una serie de pruebas rigurosas y exhaustivas es particularmente crucial antes de que el ferrocarril de alta velocidad sea puesto en funcionamiento oficialmente.
Las pruebas de simulación se han convertido en una parte indispensable, que simula las condiciones reales de trabajo mediante objetos físicos o modelos proporcionales para obtener con precisión los parámetros de rendimiento del producto.Anillos de deslizamiento conductores, como componentes clave del equipo de ensayo de simulación, se utilizan ampliamente en equipos de ensayo de gama alta, como los ensayos de motores de aviones y la inspección de vías ferroviarias de alta velocidad.El primero requiere anillos de deslizamiento de alta precisiónEn el caso de las ruedas de alta velocidad, para alcanzar una velocidad superior a 300 km/h, se requiere una mayor velocidad de rotación.la velocidad debe alcanzar más de 2000 revoluciones por minuto para satisfacer la demandaEn las primeras etapas del desarrollo del ferrocarril de alta velocidad,para capturar con precisión información clave, como las características de fricción y los datos de vibración entre las ruedas y la vía a velocidades extremas., los investigadores deben realizar experimentos repetidos en una plataforma de pruebas profesional. The conductive collector ring in the track test equipment can stably supply power and transmit signals to the sensors embedded in the high-speed rotating wheels at a working speed of over 2 revolutions per minute, garantizando la continuidad y exactitud de los datos de ensayo.
El anillo de resbalón JINPAT adopta tecnología avanzada de cepillado de fibra para garantizar una baja fuerza de fricción, baja resistencia al contacto y sin desechos de fricción.tiene las ventajas de una alta precisión de rotaciónTambién hay un orificio central de 12,7 mm diseñado específicamente para ejes de transmisión hidráulica o neumática,que puede girar continuamente 360 ° para transmitir señales analógicas o de datosEs compatible con los protocolos de bus de datos y puede transmitir señales serie Ethernet, LSB, RS232/RS422/RS485, Canbus, Friewire y otras señales.JINPAT ha desarrollado anillos de deslizamiento múltiples para equipos de ensayo de trenes de alta velocidad, como el anillo de resbalón LPT012B-0602-HS-HT. Sus principales características son la alta velocidad, la resistencia a altas temperaturas y una larga vida útil.La vida de la rotación alcanza 230 millones de revolucionesA una velocidad de 10000RMP, todavía puede operar 50 millones de revoluciones. Independientemente de la alta temperatura causada por el ambiente exterior o el calor generado por la fricción de operación de alta velocidad,el anillo de deslizamiento del carril de alta velocidad puede mantener un funcionamiento normal a una temperatura de 150 °CLa transmisión fiable de energía y señal ayuda a los trenes de alta velocidad a obtener una aceleración suficiente durante el viaje a alta velocidad.
En respuesta a la demanda de equipos de ensayo de vías férreas de alta velocidad, JINPAT ha realizado mejoras técnicas en el anillo de deslizamiento de eje hueco estándar.Para garantizar un funcionamiento sin problemas y un buen rendimiento eléctricoAdemás de utilizar materiales de aleación resistentes a altas temperaturas para el cepillado de alambre, JINPAT también es más estricto en la selección de materiales.las láminas de aislamiento y los husillos también están hechos de materiales resistentes a altas temperaturasEl producto final también debe someterse a pruebas de alta temperatura para garantizar una transmisión estable a altas temperaturas.La tecnología de anillos de deslizamiento conductores en el equipo de ensayo de trenes de alta velocidad no es sólo la clave para garantizar el progreso sin problemas de la investigación y los ensayos de trenes de alta velocidad, pero también una fuerza importante para promover avances continuos en la tecnología ferroviaria de alta velocidad de China y liderar la tendencia mundial.Tenemos razones para creer que el futuro ferrocarril de alta velocidad será más seguro, más eficiente e inteligente, trayendo más comodidad y sorpresas a los viajes de la gente.